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美國PARKER派克液壓泵維修

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美國PARKER派克液壓泵產生噪音的幾種情況:
1、氣蝕噪音
液壓油中含有氣泡時,帶有氣泡的油液被吸入缸孔中,柱塞在缸孔中壓迫油液壓入缸體配流面的排油窗口,在高壓作用下,這些油液中的氣泡將突然計破裂,
大小幾乎相同的氣泡唄高壓壓縮后再突發性的潰滅,就造成一次強勁的氣爆,氣泡的爆裂時所產生的另一種非常高音調的噪音,會發出一種尖銳刺耳的嘯叫聲。
2、派克液壓泵固有的噪音
泵原固有的噪音是泵的生產制造技術到目前還沒有達到要求,對泵的工作方式而言,泵主軸每旋轉一周,泵中的每一只柱塞均
作一次吸油到壓油的循環。柱塞在完成吸壓油的配流過程中,當缸體上的柱塞孔腔從配流上的吸油窗口內吸滿油液后旋轉向排油區過渡時,充滿低壓油的柱塞孔腔要與配流盤上的排油窗口內的高壓油接通前的瞬間。缸體柱塞孔腔內的超調的容積
高壓油瞬間釋壓造成一次液爆。
3、泵維修后所產生的噪音
維修后的泵安裝使用后發出的噪音比沒有維修泵前還要大,發生這種情況原因有:
高壓油瞬間釋壓造成一次液爆,這種九柱塞孔腔的連續的壓力過渡區域內采取多種形式的降噪單元。由傳統的“三角屆槽式”到“泄荷孔式”等方法,但都沒有圓滿解決泵的輸出壓力油波動所引發的流體噪音。對于工程機械上用的大排量壓力突變的高壓泵,死容積區
超調油液泄壓時產生的液爆噪音也也別強勁。
4、泵維修后所產生的噪音
維修后的泵安裝使用后發出的噪音比沒有修理泵前還要大,發生這種情況原因有:
(一)泵吸口膠管發生硬化,在安裝泵時,泵的吸油側膠管被大幅度擺動后,使膠管與硬管相連接處出現松脫泄露空氣。
(二)另一種是裝配方法不當,雙連泵中前后兩個缸體孔對稱,出現了諧振噪音
(三)是更換的軸承出現游隙超標,零件件配合的精度等級低下,不可使用普通的軸承
(四)是更換的零件質量有問題,零件間配合的精度等級低下,產生運行頻率工振噪音
PARKER派克液壓泵噪音常見問題及解決辦法
1、油泵內存有空氣。這個故障一般是在安裝了一臺新泵的出現,在開起一臺新泵時,應先向泵內加入油液,對泵的軸承、柱塞與缸體
起到潤滑作用。
處理方法:在泵運轉時打開油泵加油口,使泵內的空氣從加油口排放出去。
2、油箱的油面過低,吸油管堵塞使得泵吸油阻力變大造成泵吸空或進油管段有漏氣,泵吸入了空氣。
處理方法:按規定加足油液;清洗濾清器,疏通進氣管道;檢查并緊固進油管段的連接螺絲
3、油泵與電機安裝不當,也就是說泵軸與電機軸同心度不一致,使油泵軸承受徑向力產生噪音
處理方法:檢查調整油泵與電機安裝的同心度。
 
以上幾點是我們技術總結出來的幾點,要是還有更多的意見與想法,可以后續補上。要是有維修液壓泵的進口液壓泵的可以聯系我們,另外我們還代理一些進口的品牌,歡迎垂簾!

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PARKER,派克,葉片泵維修,柱塞泵維修,電磁閥
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